圾分类、资源回收再利用、随手环保爱地球，这些事对国人来说还是一个需要逐渐推广的概念。这些听似非常重要但做起来又不痛不痒的生活课题在发达地区已慢慢得以普及和渗透，而在探讨回收的做法时，他们已经迈开了很大一步——从“降级回收”向“升级回收”转型。
许多欧美“先进”国家，在近年来才较规模的推动垃圾分类与回收，荷兰政府在数年前开始推出塑胶回收的政策，荷兰国铁NS也得劳师动众地宣导站内新垃圾桶的分类回收功能。回收再利用似乎变成一种很潮的生活态度，但它真正的功能，说穿不过就是帮人类跟地球buy some time。
然而，不管是在亚洲、欧洲、美洲，只要买买买丢丢丢、越多越好的物资消费模式不变，垃圾量依然只会是暴增无速减，也因此，善后工作自然而然变得越来越急迫。
塑胶火车班表改造成邮箱
荷兰国铁NS回收每五年就必须被汰换的上万块塑胶火车班表，经过VerdraaidGoed设计工作室加值再造出笔记本、托盘、相框等不同的新产品。
升级回收、加值再造的好棒棒产品
漂亮包装的商品继续生产上架，垃圾越来越多，问题越来越大。渐渐地，人们开始发现传统的回收概念已经不够了，因为每次重新回收再利用的物质并无法恢复到它原始的品质，而且还极有可能必须消耗更多的能源才得以再造，是一种“降级回收”（downcycling），例如：再生纸的制造，就必须使用大量的水资源来清洗，并且再造的质感也无法与当初相比。
我们更需要的是一种“升级回收”（upcycling）的概念，将废弃或无用的物质，以对环境或品质更有利的转换方式，再制成新商品或素材，这样加值再造的过程才是王道。
Case 1：荷兰国铁 NS 的潮包与笔记本
荷兰国铁NS就发展出一系列升级回收的产品（upcycleprodutcten），将本来在火车上或站里要被丢弃的东西回收再造，例如：座椅上的皮件、布料，经过清理、裁切、缝制脱胎换骨为各式各样大大小小的包包，平常恼人的涂鸦青蛙变王子，蜕变成包上独一无二的设计图腾；塑胶火车班表经过裁切、塑模、加工，化身为笔记本、托盘、相框、鸟屋、游戏等产品。不管你对平日起风、滴雨、飘雪、微热、落叶太多就出岔子的荷兰国铁，有着多少的纠结与埋怨，看到这些颇具巧思加值再造的回收小物，心或许可以小小地宽松点吧？
由各设计工作室运用国铁回收材再造的新产品，重点是真的可以买。（图片来源：荷兰国铁NS官网）
Case 2：荷兰航空 KLM 回收的时尚旅行
荷兰航空公司KLM也不落火车后，趁新商务舱上市的机会，推出颇具噱头的“飞机到产品Plane to Product”专案，请来国际知名的埃因霍芬设计学院Design Academy Eindhoven的学生，利用原旧商务舱的素材、以旅行为主题、改造设计出新的“概念产品”（没打算量产贩卖，只需做个样品展示，这点就差国铁一大截啰～）。不仅如此，游戏规则更是严格限定产品必须使用70%以上的回收材所制。虽然只是学生作品但成果相当令人惊艳，多功能的枕头包、旅行专用背包、个人枕头喇叭、机舱专用拖鞋、延展运动辅助器…无论是概念或设计上的成熟度都接近90%。
以荷航旧商务舱回收来的材质所再造制成的新旅行概念商品。（图片来源：荷航官网）
既是企业的社会责任，也是行销策略的好炒点
根据荷兰国铁官网的数据，每天有上百万的荷兰人仰仗着火车从A点移动到B点，同时也制造了上万顿的垃圾，在每个人的家中垃圾都要分类回收了，何况是遍布全国的铁路系统，更应当采取各项措施致力于垃圾减量。再说，身为企业的国铁身份特殊（虽已民营但仍一家独大大），应背负起的环境、社会责任更不在话下，回收材质加值再造的小小产品，其实也只是其中的小小一环，像是短暂照亮企业形象的小小光芒。
另外，若是认真地剖析荷兰航空公司的“飞机到产品”专案，不得不给负责策划的广告公司DDB & Tribal Amsterdam一枚好棒棒徽章，完全洞悉时代潮流对环保意识的重视，并点亮荷兰设计教育的传承（新商务舱的其中一位设计师 Hella Jongerius就是此批学生的学姊），展现企业所该承担的社会责任。最重要的是：突显荷航商务舱的超高品质保证，就连要丢弃淘汰的废材都可以再造出新概念产品，确保无可撼动的荷兰航空经典代表地位。如此生猛精彩的再生专案与行销策略，立马让人想从椅子上爬起来为他们鼓鼓掌！
无论是善尽企业的社会责任也好，还是执行超完美的行销策略也罢，都让人看见荷兰如何以务实的创意，将环境议题与商业利益这两个看似极端的界线给撮合模糊了。
